20年も前にですが・・。

クロモリのランドナーにて。

何故か、遠くへ行きたかった。


それから、自動車競技の方へ転向し、整備、競技を行う。


しかし、2年ほど前に喘息を患って、その治療に自転車をセレクト。半年後、なんと喘息が完治!!

原因はいろいろあるのでしょうが、体は大事ですね！

それから、メンテナンスを行い始め、徐々に熊本での車好きの方へ、ロードレーサーを勧める。

体力をつけないと、車も運転できなくなるから。


体力の衰えとは、意外とわからないが、自転車に乗るとすぐにわかってしまう。

坂がのぼれない、すぐに息が上がるなど悲惨だ。


自転車を通じて体、環境を考える機会を得られたのはよかった。

　フルメンテナンスは、車体丸ごと（車輪も）送っていただく必要が生じます。
　　　　　　　　　　　　　　　　整備内容は
　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキワイヤー交換、
　　　　　　　　　　　　　 　シフトワイヤー交換、
　　　　　　　　　　　　　　　　アウターケーブル交換、
　　　　　　　　　　　　　　　　前後ハブベアリング交換、又はグリスアップ
　　　　　　　　　　　　　　　　ボトムブラケット、ベアリング交換、又はグリスアップ
　　　　　　　　　　　　　　　　前後ホイールの振れ修正
　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッド周りのベアリグ交換、又はグリスアップ
　　　　　　　　　　　　　　　　その他気になる所があればお申し付け下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　こちらも気づいた所は修正します。
　　　　　　　　　　　　　　　　料金は交換するグレードによって変わります。

　マニュアルメンテナンスは、車体の一部ばらし又は、丸ごと送っていただいた場合です。
　　　　　　　　　　　　　　　　痛んでいる所だけ治す場合や、
　　　　　　　　　　　　　　　　完全にフレームだけに出来ない方向けのメニューです。
　　　　　　　　　　　　　　　　塗装の際全部ばらしますので
　　　　　　　　　　　　　　　　最低でも以下の項目の交換は必須となります。
　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキワイヤー交換
　　　　　　　　　　　　　　　　シフトワイヤー交換
　　　　　　　　　　　　　　　　さらに分解工賃と再構築工賃が、発生いたしますので、
　　　　　　　　　　　　　　　　なるべく交換できる物は一緒にされる事をお勧めいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　もったいないですので＾＾；。


塗装される色ですが、１色のなかに、パールやメタリックを入れる事も可能です。（料金は１０００円アップ）

　２色の場合はどのように塗るか、原稿をお渡しします。ＦＡＸ又はＥ－ＭＡＩＬにてご意見、ご要望をお伺いして、確認を取らさせていただきます。

　特殊というのは、私どもの想定外のご注文の場合にお受けいたします。通常料金よりも上がる事をご了承くださいませ。